Moszkva őrült lehetőségek és az események örvénylő örvénye város. Ez egy nagyváros, amely több százezer embert vonz arra, hogy jól fizetett munkát és önmegvalósítást keressen a szakterületen. Nemcsak orosz városok, hanem más országok (a FÁK nagy részén) képviselői is jönnek, hogy kipróbálják szerencséjüket és pénzt keressenek a fővárosban. És az egyik legkeresettebb szakma itt egy taxisofőr. De hogyan lehet dolgozni egy taxival egy egymillió plusz városban, őrült ritmussal, elhúzódó forgalmi dugókkal és a közúti forgalomirányítás hihetetlenül nehéz körülményeivel?
Megéri?
Annak érdekében, hogy merészelni taxisként dolgozni, bátor embernek kell lennie. És bár itt hangzik egy kis irónia, de valójában egy ilyen mű választását jó indokokkal kell igazolni. Csak úgy tűnik, hogy könnyű sofőr lenni és utasokat vezetni, elfordítva a kormányt, és beszélgetni a nyelvével. Valójában ez a munka felelősségteljes megközelítést, jó látást, gondoskodást és kiváló reakciót igényel. Nem is beszélve azokról a nevelési és udvariasági intézkedésekről, amelyeknek egy jó hozzáértő sofőrnek rendelkeznie kell. Érdemes-e taxi sofőrként dolgozni? Ez egy retorikus kérdés. Választás hiányában, amikor nincs olyan méltó oktatás vagy eszköz, amely biztosítja a normális létezési szintet és a létfontosságú tevékenységet, nem kell sokáig gondolkodnia.
Pozitív oldalak
A taxiban dolgozó járművezetők áttekintése pozitív és negatív pontok jelenlétét jelzi ebben a szakmában. Mire lehet jó választani a vezető pozíciójából az utasforgalom szempontjából?
Először is, ez a napi jövedelem. Az ilyen szolgáltatások alkalmazottainak nem szabad megvárniuk a fizetés napját vagy az előleg kifizetését, hogy pénzt költenek a szükséges sürgős kiadásokra. Itt a pénz, mint mondják, "él": ma repültem - ma friss pennyt hoztam haza.
Másodszor, nem kell mesés és égbolton magas szakmai készségekkel rendelkeznie. A vezető képesítését a vezetési tapasztalat és a balesetektől mentes tapasztalat határozza meg. Ezért nem kell túlképzett embernek vagy túlzottan eruditusságnak lennie ahhoz, hogy taxival minőségi módon elvégezze munkáját, és ez nagyon fontos a „outback” népesség alacsonyabb társadalmi rétegeinek képviselői számára, akik egy nagyvárosban szeretnének dolgozni.
Harmadszor, a taxisofőröknek joguk van megszervezni maguknak a munkatervet. Szabadnapot akart szerezni magáról - egyszerűen nem ment dolgozni. Naponta akartam dolgozni - nappal, éjjel dolgozol - tehát éjjel. Mi lehet kényelmesebb, mint a saját munkaidő-tervezés?
Negatív pillanatok
De van egy érme az érme számára. Arra a kérdésre, hogy hogyan lehet taxival dolgozni, nem minden olyan simán. Számos bizonyos szempont akadályozza meg azokat, akik választásukat választják e szakterület irányában:
- a személyes és a karrier növekedésének hiánya - nem mindenki elégedett azzal az előjoggal, hogy egész életét személyszállítási szolgáltatások vezetésével tölti;
- autó amortizáció - ha a szolgálatban a személyes autó használatával jár, akkor fel kell készülnie arra, hogy gyorsan amortizálódik, és egyszerűen fogalmazva azt ölti meg a helyi utakon;
- nehéz munkakörülmények - hóban, melegben és a forró esőben a taxisofőrök kénytelenek engedelmeskedni a körülményeknek és kiszolgálni az ügyfeleket, a pokolias téli fagyos hideg vagy őrült nyári meleg ellenére.
Hogyan válasszunk szolgáltatást
Ha taxival szeretne dolgozni, meg kell vizsgálnia a meglévő szolgáltatások alapját, és magának kell kiválasztania azt, amelyik a munkakörülmények szempontjából a leginkább megfelel. Mindenekelőtt sokan azt vizsgálják, vajon a szállítás biztosított-e a szolgáltatásban. Végül is, ha az autójában taxival dolgozik, mint személyes jármű tulajdonosa, a vezetőnek meg kell értenie az autó lehetséges kopásának mértékét. Ezenkívül figyelnie kell arra, hogy a szociális csomag vagy a munkaadó és a munkavállaló között létrejött szerződés minimális jelei jelenjenek meg a szolgáltatások nyújtására előírt eljárással, valamint a meghatározott feltételek kölcsönös betartása mellett. Mindezeken túl annak megértése érdekében, hogy melyik taxival jobb dolgozni, meg kell kérdeznie a potenciális kollégákat - a gyakorlatban mindig jobb, ha felvázolja a tevékenységi területeket.
Milyen pontokat kell különös figyelmet fordítani
A taxi szolgálatban való részvételhez a sofőrnek kezdetektől kell hozzáértésnek lennie, különösen, ha nagyvárosokban vagy olyan nagyvárosokban van, mint Moszkva. Sok olyan árnyalattal rendelkezik, amelyeket szigorúan a Rostransnadzor, az állami forgalmi felügyelőség, a movisorok és a szállítás műholdas megfigyelése fogja ellenőrizni. Sőt, a jogsértőkkel szemben kiszabott rendkívüli számú különleges követelmény és szankció nagy mennyiségben van jelen. Például egy Moszkva központjában több mint két percig tartó megállást 2500 orosz rubel bírság von maga után. A gyep parkolásának formájában elkövetett szabálysértés szintén különös figyelmet igényel: itt a Moszkvai Közigazgatási Közúti Felügyelőség 5000 rubelt bírságot szab ki. állampolgár, 30 000 rubelt. hivatalos és, figyelem, 300 000 rubelt. szervezet! A taxi szolgáltatás nem más, mint egy szervezet, és egy taxisofőrnek, aki eljön a gyepen és képviseli a szervezetét, hosszú ideig keményen kell dolgoznia, hogy megfizesse az ebben az esetben kiszabott bírságot.
Hogyan viselkedjünk az ügyfelekkel?
A közúti személyszállítás szolgáltatásában való részvételhez személyes képességre van szüksége a potenciális ügyfelekkel való kommunikációhoz. Lehet dolgozni taxival neurózisban szenvedő személy számára? Nem. Nem valószínű, hogy egy gyengén gondolkodó, érzékeny és túl zavaró személyiség tart-e ilyen munkát. A helyzet az, hogy az udvariasság és a barátság mellett minden taxisnak képesnek kell lennie megbirkózni a nehézségekkel is. Vegyük a moszkvai utat: hat sáv, rendszeres forgalmi dugók, nehéz körülmények az állami közúti forgalmi ellenőrzés túlzott ellenőrzése miatt - mindez okkal feltételezi, hogy nem mindenki képes megbirkózni azzal a feladattal, hogy nyugodtan és minőségi módon vezesse a járművet az utasokkal. És ha azt is figyelembe veszi, hogy erőszakos részeg ügyfelek vannak, akkor megfelelő mennyiségű türelemmel és kitartással kell rendelkeznie, hogy semmiképpen sem lehessen durva és durva a nem megfelelő utas ellen.
Melyik napszakban lehet jobb dolgozni
Ha beszélünk arról, hogyan kell taxiban dolgozni műszakban, akkor meg kell határoznia a legjobb időt magának. Itt egy taxisofőr a saját preferenciái alapján választja ki a munka időszakát. Azok az emberek, akik maguknak tartják magukat, megszokták, hogy felálljanak és vezetjenek, mint mondják, az első kakasokkal. És a baglyok emberek gyakrabban dolgoznak éjjel, és készítenek egy pár pálcát kávét és jó hangulatot egy éjszakai sétányhoz. Kényelmes, ha valaki olyan késő ügyfeleket gyűjt, akik munkába sietnek, és nem érik el a metrót, és valaki elégedett az éjszakai klubbárok és más moszkvai éjszakai élet képviselőinek szállításával.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan lehet taxival dolgozni éjjel, legalább néhányszor meg kell lovagolnunk egy olyan ügyféllel, aki a nagyvárosi metropoliszban való bulizás világát képviseli. Ez nem mindig kellemes: menjen pár srácmal alkoholista vagy pszichotróp intoxikációs állapotban lógni. De ennek megvan a maga előnye - ezek az emberek gyakran kettős vagy akár hármas ellenőrzést hagynak az éjszakai „pilóta” felé.
Milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie egy taxisnak
A taxi munkájának megkezdéséhez képesnek kell lennie arra, hogy alkalmazkodjon az ügyfélhez. Nincs egyetlen helyes magatartási vonal az utasokkal szemben. Végül is nagyon sok ember van, oly sok preferencia: valaki elmegy az eseményre, és jó hangulatban arra számít, hogy készen áll a beszélgetésre bérelt fülkéjével, és egy nehéz munkanap után valaki nem akarja, hogy kicsit beszélgessen taxisokkal, vagy ami még rosszabb, hallgassa meg teljesen haszontalan beszélgetését arról, hogy hogyan és kinek sikerült elhoznia ma. Ezért, mielőtt hozzászokik a taxival való munkához, ki kell dolgoznia a potenciális utasokkal való viselkedésmódszert. A siker elsődleges garanciája a figyelmesség, az udvariasság és az udvariasság. A kormány mögött egy jómódú ember esetén az ügyfeleknek sokkal kellemesebben vezetnek, mint egy szúrós sofőrrel. Ugyanakkor tippelni fogják a jobban kedvelő sofőröt is.
Mennyit kereshet egy taxis Moszkvában?
A mindennapi életben a taxisofőrök nem különböznek egymástól a nagy keresetekből. Vannak napok, amikor az ügyfelek száma növekszik - ez gyakran fordul elő, ha heves esőzés vagy heves hó van, és amikor az emberek nem akarják a spontán zavargások alá esni. És előfordul, hogy egy egész nap több szegény utas nem túl megnyugtató jövedelmet hoz az ideges sofőr költségvetéséhez. De ha Moszkváról van szó, akkor itt minden más. A moszkvai taxival kapcsolatos kérdésre egyértelműen választ lehet adni: nehéz, de jövedelmező. A terület mérete és a magas népsűrűség lehetővé teszi a helyi járművezetők számára, hogy átlagosan 3500–5000 rubelt keresjenek. egy napon belül. Tehát havi nyereségük körülbelül 75 000 - 100 000 rubel. és magasabb, a hétvégétől és a napi ledolgozott órák számától függően. És ez, meg kell jegyezni, sok pénzt jelent a gazdaságilag elmaradott országokból érkező látogatóknak vagy a külváros lakosságának.
